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建议沅陵至辰溪高速尽快开工…“剧透”部分提案,有你关注的热点

2020-01-06 08:49来源:湘声报-湖南政协新闻网 


“解决‘卡脖子’关键技术”“减税降费政策还要进一步落地落实”“减轻中小学生课业负担”……2020年省两会召开在即,省政协各参加单位和省政协委员已通过政协云提交了一批集体提案和个人提案。

   

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这些提案,既有涉及湖南经济社会发展的重大问题,也有不少老百姓关心的就医、就学、出行、住房、环保、安全等方面的民生问题。


湘声君提前“剧透”一些率先提交的提案情况。

               

梳理出“卡脖子”关键核心技术




2019年,受中美贸易摩擦的影响,一个重要问题——“卡脖子”技术话题备受社会各界关注。


民建省委调研发现,近年来,先进制造业成为湖南经济高质量发展的脊梁,但依然存在一些关键技术、零部件、装备受制于人等问题。


如何突破“卡脖子”关键技术,提升产业链水平?民建省委在提案中建议,强化产业链安全调查,定期对工程机械、轨道交通、电子信息等重点产业链摸底,梳理出“卡脖子”关键核心技术、零部件和装备清单目录;联合海关及国家相关机构等,找出进口装备和零部件的薄弱环节。


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九三学社省委发现,湖南科技创新蓬勃发展,但在重大科技创新项目落地环节还存在问题,比如,项目申报、项目资金落实、项目设备设施等方面。


“全力服务项目申报,加大资金支持力度,推进科技创新资源共享等。”九三学社省委在提案中建议,在项目申报阶段加强指导宣传、严格把关,严格审查申报单位的研发能力和项目本身的可行性与必要性,适当减少项目申报的数量,以利于打造一批高水平的大项目、好项目。


建设中国(湖南)-非洲

经贸孵化园



省政协委员罗双峰的提案关注了中国(湖南)-非洲经贸孵化园的建设。他认为,非洲是充满希望的大陆,全球经济增长的“最后一片绿洲”,自然资源丰富、人口红利巨大、市场潜力广阔。中国(湖南)-非洲经贸孵化园建成后,有望成为全国规模最大的综合性国际化对非经贸合作平台,推动湖南成为中非经贸合作洼地。


罗双峰建议,孵化园可建于湖南高桥大市场内。高桥大市场是中国第三大综合性市场,开展对非经贸合作具备良好的基础条件和明显优势。

               

减负,这三个方面都需要



中小学生减负一直是备受关注的话题。为解决这个减负问题,2019年6月,省教育厅等9部门发布《湖南省中小学生减负专项行动实施方案》,力求破解减负老大难问题。


在省政协委员文树勋看来,长期以来形成的“家长越位、老师让位、学生错位”的教育氛围和现实情况,往往导致“减负”执行效果大打折扣。


怎么办?文树勋在提案中建议,引导家长树立科学育儿理念,遵循教育规律,规范办学行为;延长在校时间,加强课后服务;减轻教师负担,提高教学质量。


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省工商联开展的第三方评估调查问卷显示,全省民营经济简政减税降费工作整体上取得阶段性成果,但与新时代民营经济高质量发展的要求还存在差距。


“要落实和创新政策支持,释放政策最大红利;进一步创新融资手段,帮助解决企业痛点;进一步营造公平竞争环境,增强民企发展信心;深化行政体制改革,转变政府职能;调整优化现有政策,突出干货,扩大企业受益面等。”省工商联在提案中提出上述建议。


目前,生活垃圾问题已成为制约城市可持续发展的一个重要因素,需要给城市垃圾“减负”。


“要想从根本上解决这个问题,就必须推行分类收集,这也是城市垃圾处理的必然趋势。”省政协委员刘承智在提案中提出,通过完善制度法规,采取强硬的手段进行约束,才能使垃圾分类切实可行;只有做到软硬兼施、双管齐下,才能有效实施垃圾分类。


       

尽快开工沅辰高速

建好津市港



许多省政协委员围绕党政重视、百姓关注的区域发展要事提出了一批提案。


省政协委员李军的提案聚焦到了沅陵至辰溪高速公路的建设。


李军说,沅陵至辰溪高速公路建设,已经纳入湖南“十三五”高速公路建设规划,是“十三五”期间开工建设的项目。“十三五”已进入最后一年,建议尽快开工建设沅(陵)辰(溪) 高速公路。


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省政协委员李子牙在提案中希望加快澧水流域津市港口规划建设。


津市港是湖南六大良港之一,直通三湘四水和长江,水运辐射半径达1800余公里,省内可以直达岳阳、株洲、长沙、湘潭等港口,省外可以到达长江干线所有港口,常年通航等级达1000吨,全年货运吞吐量超400万吨。


李子牙调研发现,津市港口规划滞后,安全隐患突出,影响生态环境。就此,李子牙建议,明确津市港的定位,完善集疏运通道体系,加大散乱污码头关停整治力度。



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文| 湘声报记者 陈彬