追尾一定后车全责吗？追尾不一定后车全责。通常后车追尾要担主责或全责，但存在特殊情况，如前车倒车、溜车、违规行驶，或因事故无法移动，以及信号灯故障区域追尾，责任需依具体情形判定。接下来湘声在线网小编将为您介绍相关内容。
一、追尾一定后车全责吗
追尾不一定后车全责。
通常情况下，后车追尾前车，后车要承担主要责任甚至全责。但存在特殊情形：
1. 前车在正常行驶中突然倒车、溜车，导致后车追尾，此时前车责任大。
2. 前车压线行驶、加塞等违规行为引发追尾，前车也有责任。
3. 因道路交通事故导致前车无法移动，如故障、事故等，后车追尾，责任划分需根据具体情况判断，不一定全是后车责任。
4. 若追尾发生在交通信号灯故障区域，需综合各方情况确定责任。
所以，不能简单认定追尾就是后车全责，要依据事故发生时的具体情形来判定责任归属。
二、追尾一般要赔多少钱
追尾赔偿金额需视具体情况而定。
一般来说，要赔偿车辆维修费用，这根据车辆受损程度、维修所需零部件及工时费来确定。若车辆贬值，可能还需赔偿车辆贬值损失，不过此项赔偿存在一定争议，部分情况法院会支持。另外，若造成车内人员受伤，要承担医疗费、误工费、护理费等相关费用。
比如，车辆仅是保险杠等部位轻微损坏，维修费用可能只需几千元。但若是车辆结构严重受损，维修费用可能达数万元甚至更高。若有人受伤，伤势较轻的赔偿可能几千元，伤势严重的可能需数万元甚至更多，要依据实际医疗花费、误工时长等综合计算。
三、被追尾后多久去维修
被追尾后，应尽快联系维修。
通常建议在事故责任认定清晰后，就可着手安排维修。一般在交警出具事故责任认定书，双方责任明确，且保险公司定损完成后，即可将车辆送到正规维修厂维修。
若事故较小且双方对责任无争议，当天或尽快安排维修较好，能避免车辆因故障影响后续使用。
若情况复杂，比如涉及多方责任争议或车辆损伤需进一步检查评估，也应在一周内确定维修方案并安排维修，以免拖延导致车辆零部件损坏加剧或出现其他问题。
尽早维修能让车辆尽快恢复正常状态，保障出行安全和顺畅。
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