追尾没有造成伤亡要怎么负责？追尾未造成伤亡，通常追尾方担主责。事故认定一般是后车未保持安全车距所致，但前车违法时责任划分有别。保险先由交强险赔，超范围用商业险，未买则自担。还可能担其他费用，有异议可调解或诉讼。具体详细内容和湘声在线网小编一起来看看。
一、追尾没有造成伤亡要怎么负责
追尾未造成伤亡，追尾方通常承担主要责任。
1. 事故认定：根据交通法规，追尾一般是后车未保持安全车距导致，所以后车负主要责任。但如果前车存在违法变道、倒车等行为，责任划分会有所不同。
2. 保险理赔：先由追尾方的交强险在限额内赔偿对方车辆损失。若损失超出交强险范围，由追尾方的商业险按责任比例赔偿。若追尾方未购买商业险，则自行承担超出交强险部分的赔偿。
3. 其他责任：除了赔偿车辆损失，追尾方还可能要承担因事故导致的对方车辆合理的维修期间的替代性交通工具费用等。若双方对责任认定有异议，可申请交通管理部门调解或通过诉讼解决。
二、在隧道被追尾没有停车怎么办
在隧道被追尾却未停车，可能会面临多种后果。
首先，从法律责任角度看，这种行为可能构成交通肇事逃逸。若被认定逃逸，将承担事故的全部责任。根据相关规定，逃逸情节会使处罚加重。
其次，保险理赔方面会遇到麻烦。保险公司可能会因逃逸行为拒绝赔偿或减少赔偿额度。
再者，若因未停车导致后续交通事故发生或造成其他严重后果，如人员伤亡、车辆严重损坏等，逃逸者将面临更严厉的刑事处罚，可能构成交通肇事罪。
最后，建议在隧道被追尾后，应立即停车，保护现场，积极配合处理。若担心自身安全，可将车辆移至安全地带，但要及时报警并标明事故位置，等待交警和保险公司处理，避免因未停车带来不必要的法律风险。
三、被追尾保险杠没坏里面会坏吗
被追尾保险杠没坏，里面也有可能损坏。
追尾时产生的冲击力会通过保险杠传递到车辆内部结构。比如，保险杠后方连接的防撞梁可能因撞击变形，即使保险杠外观无损，防撞梁损坏也可能影响其缓冲吸能功能。
此外，冲击力还可能导致固定保险杠的支架断裂，进而影响保险杠与车身的连接稳固性。同时，车内的一些部件，如后尾箱内的储物格、内衬板等，也可能因震动而出现松动、脱落或损坏的情况。
而且，更严重的是，冲击力可能传递到车身框架，使车身结构受到轻微损伤，影响车辆整体安全性。所以，即便保险杠没坏，也需对车辆进行全面检查，确保安全无虞。
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