转弯追尾谁全责
一、转弯追尾谁全责
转弯追尾责任认定需视具体情况而定。
若转弯车辆已完成转弯动作,直行车因未保持安全距离追尾,直行车通常负主要或全部责任。
若转弯车辆转弯时未按规定让行,如未让直行车辆先行,转弯车辆全责。
若转弯车辆转弯半径过大影响正常交通秩序致被追尾,转弯车辆也有责任。
实际事故中,交警会结合现场勘查,如车辆位置、碰撞痕迹、交通标线等综合判断。以现场证据还原事故经过,依据交通法规划分责任。双方对责任认定有异议可申请复核,提供新证据证明责任划分有误,交警会再次审查作出公正结论。
二、几车追尾全责吗
几车追尾时,责任认定并非简单取决于车辆数量。
一般来说,追尾事故中后车通常承担主要责任。但具体责任划分需结合多种因素:
1. 若因前车突然急刹车、违法变道等导致后车追尾,前车有过错,可能承担部分或全部责任。
2. 如果多车连环追尾,最后一辆车若无过错,通常由其前面直接导致追尾的车辆承担责任;若最后一辆车存在超速等过错行为,也需承担相应责任。
3. 交通信号灯、路面状况等环境因素也可能影响责任认定。
总之,几车追尾时责任认定要综合事故发生的具体情形、各方过错程度等,以交警部门的事故责任认定书为准。
三、驾车追尾怎么判
驾车追尾责任判定一般有以下几种情况:
1. 后车全责:如果后车在跟车时未保持安全距离、超速行驶、疲劳驾驶等导致追尾前车,通常后车承担全部责任。
2. 前车全责:若前车存在倒车、溜车、强行变道、未按规定打开转向灯等影响后车正常行驶并引发追尾的行为,前车需负全责。
3. 双方责任:当前车和后车都有一定过错时,根据双方过错程度划分责任比例,比如双方都有超速行为等。
事故责任认定由交警根据现场勘查、调查取证等情况综合判断。确定责任后,对于事故造成的损失,先由交强险在责任限额内赔偿,超出部分按责任比例由双方承担。如果涉及人员伤亡或重大财产损失,可能还会涉及刑事处罚等更复杂情况。
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