哪些情况是主次责？主次责常见于交通事故等侵权纠纷，一方明显过错如闯红灯等担主责，另一方过错较轻如未注意路况等担次责。责任划分考量行为原因力，机动车间主责70%、次责30%，与非机、行人主责80%、次责20%。接下来湘声在线网小编将为您介绍相关内容。
一、哪些情况是主次责
主次责即主要责任和次要责任，常见于交通事故等侵权纠纷中。
一般而言，一方存在明显过错行为引发事故，如闯红灯、超速、逆行等，通常会被认定为主责。另一方虽也有一定过错，但程度较轻，如未及时注意路况、未保持安全车距等，承担次责。
在责任划分时，会综合考量各方行为对事故发生的原因力大小。例如，一方违规行为直接导致事故发生的可能性较大，可能担主责；另一方行为对事故发生有一定促成作用，但并非主要原因，承担次责。
具体主次责比例划分，在机动车与机动车之间，主责一般承担70%责任，次责承担30%责任；机动车与非机动车、行人之间，主责承担80%责任，次责承担20%责任。
二、主次责任是多少分
主次责任比例划分没有固定的分数对应。
在交通事故等责任划分中，主要责任一般承担比例为70%左右，次要责任承担比例约30%。
1. 若一方行为对事故发生起主要作用，导致事故主要原因产生，通常会认定为主要责任方。
2. 另一方行为对事故发生起次要作用，属于引发事故的次要因素，一般被认定为次要责任方。
3. 不过在具体案件中，会综合多方面因素如双方违法行为严重程度、事故具体情形等，最终由交警部门根据实际情况确定主次责任的具体比例，可能会有一定浮动，但大致在7:3、8:2等类似比例范围波动。
三、对方次责不赔怎么办
1. 首先尝试与对方沟通协商，明确告知其应承担相应赔偿责任，说明事故主次责划分及赔偿规定，看能否促使其履行赔偿义务。
2. 若协商无果，可向对方车辆投保的保险公司进行索赔。按照保险流程，向保险公司提供事故责任认定书、损失清单等相关资料，要求其在交强险及商业险责任限额内承担赔偿责任。
3. 若保险公司也拒绝合理赔偿，可考虑通过法律途径解决。收集好事故相关证据，如事故认定书、维修发票、医疗费用清单等，向法院提起民事诉讼，要求对方及保险公司承担赔偿责任。法院会根据事故责任划分等情况作出公正判决，以保障自身合法权益。
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