机动车发生事故不免检吗？机动车发生事故不必然不免检。年检主要依据使用年限、行驶里程等常规因素，若事故车辆修复且符合安全标准，按正常周期年检；若严重损坏影响安全性能，需修复检测合格后才可年检。具体详细内容和湘声在线网小编一起来看看。
一、机动车发生事故不免检吗
1. 一般情况下，机动车发生事故并不必然导致不免检。
2. 机动车年检主要依据车辆的使用年限、行驶里程等常规因素来确定。发生事故后，如果车辆受损已修复且符合安全技术标准，仍需按正常周期进行年检。
3. 但如果事故造成车辆严重损坏，影响到车辆的安全性能，比如车架变形、制动系统严重受损等，在未修复到符合安全标准前，可能无法通过年检，需要先完成维修并经检测合格后才能进行年检。所以不能一概而论说机动车发生事故就不免检，关键在于事故对车辆安全性能的实际影响以及是否完成相应修复和检测。
二、电动车如何鉴定为机动车
1. 首先看设计最高时速。若电动车设计最高时速大于20公里/小时，有可能被鉴定为机动车。
2. 再看整车质量。整车质量超过40公斤的电动车，在鉴定时会被重点考量是否属于机动车范畴。
3. 还有电机功率。电机功率大于400W的电动车，也可能被认定为机动车。
4. 另外，要看是否符合电动自行车国家标准。不符合标准，如无脚踏骑行功能等，更容易被鉴定为机动车。
一般来说，综合上述因素来判定电动车是否为机动车。一旦被鉴定为机动车，上路行驶就需要遵守机动车的相关法规，如考取相应驾驶证、购买交强险等，否则会面临处罚。
三、机动车主次责任怎么修车
1. 若双方机动车有主次责任，先由双方各自的交强险在有责限额内对对方车辆损失进行赔偿。例如，交强险财产损失有责限额是2000元。
2. 超出交强险赔偿部分，按责任比例分担。主要责任通常承担70% - 80%，次要责任承担20% - 30%。比如，车辆维修费用总计1万元，交强险赔了2000元后，剩下8000元，若主要责任方承担80%，则需承担6400元，次要责任方承担1600元。
3. 双方车辆维修时，各自先垫付费用，之后根据责任比例结算。主要责任方凭维修发票等向次要责任方及其保险公司索赔应承担部分，次要责任方同理向主要责任方及其保险公司索赔。双方可协商一致后直接结算，也可通过各自保险公司进行代位求偿等流程完成理赔修车事宜。
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