列车撞上铁轨上的塌方体，发电车起火，5节车厢脱轨侧翻……由济南开往广州的T179次客车，3月30日在湖南永兴段发生事故。据当天下午郴州市应急管理局通报，事故造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。
“我说‘T179司机，马上停车’。喊了很多次他才回了一句，说‘脱轨了，已经掉道了’。”代恩宇叹道，“如果提前三分钟通知我们，这辆车就可以停住。”
马田墟车站。
车站信号员：接到调度所通知已来不及了
3月30日发生的事故现场，距广铁集团衡阳车务段马田墟车站只有两公里左右。
3月31日下午，马田墟站信号楼的工作人员在忙碌。
“我当时就在上班。”代恩宇告诉澎湃新闻，他后来听说有村民在事发前报警，但他和车站当时没有接到永兴警方的通知，“没收到（警方）通知，我们是直接接到上面调度所的通知，喊司机的时候已经来不及了。”
据广铁方面通报，T179次列车发生事故的具体时间，是3月30日11时40分。
当时听到列车司机回话后，代恩宇马上向调度所汇报，并了解事发情况。据其介绍，T179次列车事发前没有减速，估计时速120公里左右。由于没有足够时间通知列车司机采取紧急制动，事故未能避免。
“如果提前三分钟通知我们，这辆车就可以停住。” 代恩宇叹道。
村民：第一次打110离出事还有10分钟
事发现场位于郴州市永兴县高岗司镇，李海平是铁轨沿线的永华村村民——事发前曾经报警。
永兴县公安局油市中心派出所。
3月30日晚，李海平告诉澎湃新闻，事发前，他第一次拨打110就打通了。他的手机通话记录显示，第一次拨打110的时间是3月30日11点29分，距离火车出事还有11分钟。
李海平的手机通话记录显示，11:29他第一次拨打110，通话时间为1分21秒；第二次拨打110是11:34，通话时间52秒。
可是，事故还是发生了。11点40分，急驶而来的T179次客车撞上了铁轨上的泥石塌方。据当天下午广铁集团通报，列车撞上塌方后，第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。
根据李海平的叙述及其手机通话记录，11:29他第一次拨打110，距离事发时间有11分钟，减去报警通话时间，留给警方的处置时间为9分30多秒。
如果情况属实，这9分多钟时间，为何警情未能顺利抵达到车站的信号员，并通知到行驶中的列车，目前原因还尚不得知。
永兴官方：接警情况已查清，将统一发布
根据李海平的说法，他报警时，拨打的是当地110。
当天下午，永兴县委宣传部相关负责人告诉澎湃新闻，对于永兴警方此次接警、处警情况，相关部门已进行了调查，“已经了解很清楚了，时间精确到秒。”该负责人介绍，相关情况已向省市汇报，将由相关部门发布，“有一个统一发布的机制。”
事发前，永兴警方与铁路部门是如何联动的，目前还不得而知。
广铁衡阳方面的工作人员向澎湃新闻表示，此次事故的相关情况，将由集团或事故指挥部统一对外发布信息。
