多车连环追尾谁的责任？多车连环追尾责任认定较复杂，遵循以下原则：后车撞行驶前车、前车停车按规警示被追尾，后车全责；夜间前车无尾灯等多种情况，前车担次要责任、后车担主要责任；前车倒车或溜车撞后车，前车全责。接下来湘声在线网小编将为您介绍相关内容。
一、多车连环追尾谁的责任
多车连环追尾的责任认定较为复杂，通常按以下原则判断：
1. 后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故：后车承担全部责任。比如，A车正常行驶，B车因未保持安全车距撞上A车，B车负全责。
2. 夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
3. 前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
4. 前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故：后车承担事故全部责任。
5. 前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故：前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
6. 前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故：前车承担事故全部责任。
二、司机追尾全责算工伤吗
1. 一般情况下，司机在履行工作职责过程中追尾且负全责，如果符合工伤认定的其他条件，是可以认定为工伤的。
2. 根据《工伤保险条例》规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。虽然这里强调非本人主要责任，但在工作中因自身过错导致的事故伤害，只要符合工作时间、工作场所、因工作原因等要素，也可认定工伤。
3. 例如，司机是在执行运输任务时发生追尾，即使负全责，也能证明其是因工作需要驾车，且事故发生在工作期间和工作相关的交通活动中，这种情况下申请工伤认定，有较大可能被认定为工伤，从而享受相应的工伤保险待遇。
三、给人追尾怎么处理流程
1. 确保安全：发生追尾后，第一时间将车辆移至安全地带，打开危险警示灯，放置三角警示牌，避免二次事故。
2. 现场拍照：清晰记录事故现场全貌，包括车辆碰撞部位、车牌号、道路标识等，多角度拍摄，为后续责任认定保留证据。
3. 交换信息：与追尾方交换驾驶证、行驶证、保险单号等信息，同时记录对方联系方式。
4. 报警并通知保险：拨打122报警电话，向交警说明事故情况。随后联系自己的保险公司，告知出险经过，按要求提供相关信息。
5. 等待交警和保险勘查：交警到达后，如实陈述事故经过，配合调查。保险勘查员会对车辆损失进行评估。
6. 协商责任认定：根据现场情况和相关规定，交警出具交通事故责任认定书，明确事故责任。
7. 理赔：根据责任认定，各自按照保险流程进行理赔，修复车辆。
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