车库都在倒车事故怎么判？车库倒车事故责任判定需综合多方面因素。一方违规倒车另一方合规，违规方担主责或全责；双方都有过错按程度分责；难分过错大小则双方担同等责任；违反车库标识标线也需担责。具体详细内容和湘声在线网小编一起来看看。
一、车库都在倒车事故怎么判
1. 首先看事故发生时双方具体的倒车操作及行为。如果一方完全按照规定倒车流程操作，不存在违规行为，而另一方存在超速、逆行、未按规定路线倒车等明显过错，那么有过错的一方通常要承担主要责任甚至全部责任。
2. 若双方都存在一定过错，比如都未注意观察周围环境、未及时采取有效制动措施等，则根据双方过错程度划分责任比例。一般过错大的承担主要责任，过错小的承担次要责任。
3. 若难以明确区分双方过错大小，根据公平原则，双方可能会承担同等责任。
4. 另外，还需考虑车库内是否有相关交通标识、标线等，若一方违反了这些规定倒车引发事故，也要承担相应责任。总之，车库倒车事故责任判定需综合多方面因素来确定。
二、电动车事故中怎么算报废
在电动车事故中，车辆是否报废通常参考以下因素：
1. 车辆受损程度：
若车辆关键部件如车架严重变形、断裂，电机、控制器等核心组件损坏无法修复，一般会被认定为报废。
例如车架扭曲变形，影响车辆整体结构稳定性，修复后也难以保证安全性能，这种情况很可能报废。
2. 维修成本：
当维修费用接近或超过车辆实际价值时，可能会被判定报废。
比如一辆价值2000元的电动车，维修费用达到1500元以上，且维修后车辆性能大打折扣，就可能不再值得维修而报废。
3. 安全隐患：
若事故导致车辆存在严重安全隐患，无法通过维修消除，也会被认定为报废。
如制动系统失灵、转向系统故障等，即使维修也不能恢复到安全可靠状态。
三、骑电动车事故人数怎么算
骑电动车事故人数的计算需视具体情况而定。
如果事故仅涉及一辆电动车，那么事故人数就是与该电动车相关的驾乘人员数量，比如骑车人1名。
若有多辆电动车发生碰撞等事故，事故人数则是所有涉事电动车上的驾乘人员总数。例如两辆电动车相撞，一辆车上骑车人1名，另一辆车上骑车人1名、搭载乘客1名，那么事故人数就是3人。
在统计时，要准确区分每辆电动车上的人员，包括骑车者以及搭载的乘客等，将所有相关人员数量相加，得出的总和就是此次骑电动车事故的人数。
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