什么情况下两车相撞属于一方全责？介绍了几种交通事故责任认定情形：追尾碰撞后车担责；变更车道未让行、倒车溜车、开关车门妨碍通行、违反交通信号，相应责任方担责；未按规定让行按具体情况定责；一方故意致事故负全责。具体详细内容和湘声在线网小编一起来看看。
一、什么情况下两车相撞属于一方全责
1. 追尾碰撞：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。
2. 变更车道：车辆变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，变更车道一方承担全部责任。
3. 倒车或溜车：倒车、溜车发生交通事故的，倒车或溜车方承担全部责任。
4. 开关车门：开关车门妨碍其他车辆、行人通行，导致交通事故的，开车门一方承担全部责任。
5. 违反交通信号：违反交通信号灯、交通标志、交通标线指示通行引发事故的，违规方承担全部责任。
6. 未按规定让行：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行；有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行，有障碍一方承担全部责任。在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路会车时，下坡车未让上坡车先行的，下坡车承担全部责任；下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行，上坡车承担全部责任。在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的，靠山体一方承担全部责任。
7. 单方过错：一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任。
二、撞了4s店未销售的新车折旧多少
1. 车辆折旧金额的确定较为复杂，会受到多种因素影响。一般来说，对于撞了4S店未销售的新车，要根据车辆受损程度、修复情况等综合判断。
2. 如果只是轻微碰撞，修复后外观和性能基本恢复如初，折旧可能相对较少，可能在车辆购置价的5% - 10%左右。
3. 要是碰撞较为严重，导致车辆关键部件受损、车架变形等，折旧幅度会大幅增加，可能达到车辆购置价的20% - 50%甚至更高。
4. 具体折旧数额通常需专业的评估机构，依据车辆实际状况，结合市场行情及车辆品牌、型号等进行评估确定，以明确合理的赔偿金额。
三、变道后车撞上来责任怎么划分赔偿
变道时后车撞上来，责任划分需综合多方面因素。
1. 若变道车辆已完成变道，且开启转向灯等操作符合规定，后车因自身未保持安全车距、超速或注意力不集中撞上来，后车通常负主要或全部责任。
2. 若变道车辆未按规定操作，如未提前开启转向灯突然变道，导致后车避让不及撞上，变道车辆要承担主要责任。
3. 若双方都存在过错，比如变道车辆未完全完成变道过程中后车撞上，责任划分可能会根据具体情况双方按比例承担。
赔偿方面，先由责任方的交强险在限额内赔偿对方损失。超出交强险部分，按责任比例由责任方的商业险赔偿，若没有商业险则自行承担。赔偿项目一般包括车辆维修费用、人身伤亡的医疗费、误工费等。
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