湖南交通重点项目建设按下 “加速键”
多条高速公路相继迎来关键节点突破
PART 0 1
龙吉高速：团结互通项目核心节点完工
12月1日10时，由湖南高速建设工程有限公司（以下简称工程公司）承建的湘高速S99龙吉高速公路团结互通项目框架桥主体结构全面完工，为实现年底全线通车目标奠定了决定性基础。
龙吉高速团结互通是湖南省重点交通枢纽工程，位于吉首市马颈坳镇，主线全长1.657公里，其配套的吉首北服务区是湖南省首个规划建设的开放式服务区。面对紧迫的施工任务，项目团队将原计划6个月的主体结构施工周期压缩至4个月，创造了高速公路互通建设“加速度”。
随着框架桥主体完工，项目建设重心全面转向附属设施施工及高速主线的恢复与贯通。项目全面建成后，吉首市区至墨戎苗寨等景区的车程将大幅缩短至约20分钟，显著改善沿线6个乡镇万余名居民的出行条件，将成为串联湘西黄金茶产区与核心景区的纽带，为“交旅融合”与乡村振兴战略落地提供重要引擎支撑。
PART 0 2
桂新高速：全线制梁任务完成
11月30日，随着最后一片预制梁板浇筑完成，桂新高速公路项目全线5379片梁板预制任务已全部完成，标志着项目建设取得了重要的阶段性进展，为后续桥梁架设、桥面系施工铺平了道路。
在制梁过程中，桂新项目管理团队始终将工程质量和安全生产放在首位，严格遵循标准化施工工艺，强化全过程质量管控，确保了每一片梁板的内实外美，符合设计规范与高标准要求。
此次全线制梁任务的顺利完成，为后续桥梁架设施工创造了有利条件，有力地推动了整体工程进度。目前，各标段正有序转入桥梁上部结构施工阶段，全体建设者正全力以赴，项目预计2026年10月建成通车。
PART 0 3
零道高速：首座特长隧道贯通
12月2日，零道高速关键控制性工程——紫金山3号隧道左洞顺利贯通，标志着项目建设取得阶段性重大进展。
该隧道全长3952米，地质复杂，且下临G207国道，垂直高差达30米，车流密集，洞口施工环境险峻、安全风险高。项目团队创新采用“新增横通道进洞”方案，不仅实现了提前进洞、节省工期，还有效降低了对国道通行的影响。
此次紫金山3号隧道左洞的贯通，吹响了全线攻坚的冲锋号。各参建单位将继续严守安全质量红线，全力推进后续工程，确保零道高速2026年底优质高效建成通车。
PART 0 4
洣水特大桥：首个主墩承台完成浇筑
12月1日，G4京港澳高速株洲王十万（朱亭）至耒阳大市段扩容工程（简称株耒扩容项目）洣水特大桥首个主墩承台顺利完成浇筑，为后续桥梁主体施工奠定了坚实基础。
此次浇筑的主墩承台是桥梁承重体系的核心结构，尺寸达23.2米×8.2米×4米，混凝土方量达761立方米，具有体量大、工艺复杂、质量要求高等特点。为控制大体积混凝土温度裂缝，建设团队制定了专项施工方案，在承台内部及表面布设温度传感器，依托智能监测系统进行24小时实时温控，动态调整养护与散热措施，确保混凝土内外温差符合规范要求。
首个主墩承台的成功浇筑，不仅验证了施工方案的科学性与可行性，也体现了项目团队精益求精、勇于创新的建设理念。下一步，项目公司将继续严守质量、安全与进度关，稳步推进后续工程，力争早日实现全桥贯通，为区域交通网络的优化升级贡献力量。
